tel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
Railway Tamper adalah mesin serbaguna yang penting untuk pemeliharaan kereta api. Ini secara efisien memadatkan dan menstabilkan pemberat di bawah rel, memastikan pengoperasian kereta api yang lancar dan aman. Dilengkapi dengan mekanisme presisi, tamper menangani berbagai geometri track, dibuat agar tahan lama, dan mudah dioperasikan. Fokusnya pada keselamatan dan kepatuhan lingkungan menjadikannya alat yang andal bagi para insinyur perkeretaapian dan kru pemeliharaan.
item no.:
JG-80LTmemimpin waktu:
15-45daysasal produk:
Chinamerek:
JingGongpelabuhan pengiriman:
xiamenpembayaran:
L/C or T/Tharga:
$45000/unitwarna:
yellowtel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
surel : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Mesin Tamping Kepala Ganda Ekskavator Rel Premium
Mesin tamping kereta api memiliki ciri efisiensi kerja yang luar biasa. Dengan menggabungkan sistem hidraulik canggih dan teknologi inovatif, hal ini memastikan pengoperasian tamping yang efisien dan presisi. Ini secara signifikan mengurangi tenaga kerja manual dan meningkatkan produktivitas, memungkinkan penyelesaian tugas tamping lebih cepat. Efisiensi kerja yang tinggi dari alat berat ini tidak hanya menghemat waktu namun juga meningkatkan efektivitas operasional secara keseluruhan, sehingga menghasilkan penghematan biaya dan meningkatkan kemampuan pemeliharaan kereta api.
| Parameter Utama mesin tamping Kereta Api
Panjang lebar tinggi |
6100*2200*2650mm |
Nilai daya |
62.5KW |
Berat mesin |
8100KG |
| Bagian Utama Ekskavator Hidrolik
Kami menyediakan lebih banyak suku cadang opsional untuk menyelesaikan lebih banyak jenis pekerjaan. Kami menyediakan berbagai work tool seperti grab, fork, pulverizer, dll untuk memenuhi berbagai kebutuhan aplikasi Anda. Selain itu, berbagai perlengkapan disediakan untuk mengoptimalkan kinerja alat berat. Saluran hidraulik bantu disusun di dasar boom, membuat sirkuit hidraulik bantu lebih mudah dipasang, sehingga mengurangi waktu, suku cadang, dan biaya yang diperlukan untuk memasang work tool.
| Perusahaan
Ekskavator kami dirancang untuk bekerja dalam kondisi terberat, dan tim ahli kami berkomitmen untuk memastikan bahwa setiap alat berat yang kami produksi memenuhi standar kualitas dan daya tahan tertinggi. Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi inovatif yang membantu pelanggan kami mencapai tujuan dan kesuksesan bisnis mereka.
| Tampilan Lokakarya Ekskavator Kereta Api
Di Quanzhou JINLI, kami berkomitmen untuk menyediakan layanan dan dukungan terbaik kepada pelanggan kami. Kami bekerja sama dengan klien kami untuk memahami kebutuhan spesifik mereka dan menawarkan solusi khusus yang memenuhi kebutuhan unik mereka. Kami juga berdedikasi terhadap perbaikan dan inovasi berkelanjutan, terus mengeksplorasi ide dan teknologi baru untuk meningkatkan produk dan layanan kami.
| Proses
| Pertunjukan Pameran
| Sertifikat
| Adegan Kerja Ekskavator Hirail
Karena mesin kereta api kami memiliki kualitas yang unggul, hal ini dapat sangat meningkatkan efisiensi pemeliharaan kereta api dan mengurangi tenaga kerja. Jadi mesin kereta api kami tidak hanya memimpin penjualan dalam negeri, tetapi juga sangat populer di luar negeri.
| Pemuatan Mesin Hirail
Ekskavator kereta api kami sangat disukai oleh pelanggan asing dan diekspor ke negara-negara seperti Brasil, Afrika Selatan, Rusia, dan banyak lagi.
Kami dapat menyesuaikan mesin kereta api sesuai dengan ukuran nasional lokal pelanggan, dan ukuran masing-masing wilayah hanya untuk referensi. | ||||
Asia Tenggara | Asia Selatan | |||
Filipina | 1067mm | India | 1676mm | |
Indonesia | 1067mm | Iran | 1676mm | |
Manila | 1435mm | Pakistan | 1676mm | |
Vietnam | 1435mm | Turkmenistan | 1520mm | |
Kamboja | 1435mm | Uzbekistan | 1520mm | |
Laos | 1435mm | Tajikistan | 1520mm | |
Thailand | 1435mm | |||
Myanmar | 1000mm | Amerika Selatan | ||
Malaysia | 1000mm | Brazil | 1676mm | |
Argentina | 1676mm | |||
Afrika | Chili | 1676mm | ||
Angola | 1067mm | |||
Botswana | 1067mm | Oceania | ||
Kongo | 1067mm | Selandia Baru | 1067mm | |
Ghana | 1067mm | |||
Biya | 1067mm | Eropa | ||
Norway | 1067mm | |||
Amerika Utara | Portugal | 1667mm | ||
Amerika Serikat | 1435mm | Finlandia | 1524mm | |
Kanada | 1435mm |
SPESIFIKASI | ||||||||||
JANGKAUAN OPERASI | Panjang booming | 3300mm | ||||||||
Panjang lengan | 1850mm | |||||||||
Kekuatan penggalian maksimum | 45KN | |||||||||
Jari-jari girasi ujung belakang | 1750mm | |||||||||
MEKANISME TAMPING | Frekuensi Getaran | 63HZ | ||||||||
Kekuatan yang Menyenangkan | ≥21KN | |||||||||
Kedalaman Tamping | ≥90mm | |||||||||
DIMENSI | (Panjang*lebar*tinggi) posisi perjalanan | 6100*2200*2650mm | ||||||||
Basis roda | 2600mm | |||||||||
Pengukur Jalur | 1200mm | |||||||||
Lebar Perayap | 400mm | |||||||||
Ground clearance penyeimbang | 780mm | |||||||||
Jarak bebas ke tanah minimal | 280mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIK | Pengukur kereta api yang berlaku | 1000 ~1675mm | ||||||||
Efisiensi Kerja ( 450-500pcs kayu tidur/jam) | 450-500 buah/jam | |||||||||
Sudut rotasi | 360° | |||||||||
Berat mesin | 8100kg | |||||||||
Model mesin | YUCHAI | |||||||||
Nilai daya | 62.5KW | |||||||||
Kecepatan Terukur | 2200r/menit | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidrolik | 21Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidrolik | 120L/menit | |||||||||
Pompa roda gigi pengukur | 2*28ml/r | |||||||||
(Kecepatan tinggi/kecepatan rendah) | 4,5/2,5km/jam | |||||||||
Kemampuan Mendaki Kelas | 70%/35° | |||||||||
Volume Ember | 0,25m3 | |||||||||
Tekanan Overdrive Revolusi | 16Mpa | |||||||||
Waktu berayun lingkaran penuh | 5,5 detik | |||||||||
Kuantitas Bahan Bakar Fqt | ≥4L/jam | |||||||||
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 110L | |||||||||
Kapasitas Tangki Hidraulik | 110L |
memindai ke WeChat :