tel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
Dirancang khusus untuk pemadatan pemberat rel kereta api yang efisien, dilengkapi dengan sistem pemadatan kepala tunggal dan sasis rel, cocok untuk pemeliharaan rel berintensitas tinggi, meningkatkan akurasi dan daya tahan konstruksi.
item no.:
JG-80LTmemimpin waktu:
15-45daysasal produk:
Chinamerek:
JingGongpelabuhan pengiriman:
xiamenpembayaran:
L/C or T/Tharga:
$45000/unitwarna:
yellowtel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
surel : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Mesin Kereta Api Dengan Paket Ballast Excavator
Ekskavator dengan kepala tamping menawarkan kualitas dan kinerja yang luar biasa. Ekskavator ini telah dirancang dan direkayasa dengan cermat untuk memberikan hasil yang andal, memastikan operasi pemadatan berkualitas tinggi. Strukturnya yang kokoh dan komponen yang andal berkontribusi pada daya tahannya, sehingga mampu menahan kerasnya penggunaan jangka panjang di lingkungan yang menantang. Dengan langkah-langkah kontrol kualitas yang ketat, alat pemadatan pemberat rel ini dirancang untuk memberikan layanan yang tahan lama dan efisien guna memenuhi persyaratan operasi pemadatan pemberat rel kereta api yang berat.
Bahasa Indonesia: | Parameter Utama Mesin Tamper Kereta Api
Panjang*lebar*tinggi |
Ukuran 6100*2200*2650 mm |
Daya Terukur
|
62,5 kW |
Berat mesin |
8100KG |
Bahasa Indonesia: | Bagian Utama Ekskavator Hidrolik
Kami menyediakan lebih banyak suku cadang opsional untuk menyelesaikan lebih banyak jenis pekerjaan. Kami menyediakan beragam alat kerja seperti grab, fork, pulverizer, dll. untuk memenuhi berbagai kebutuhan aplikasi Anda. Selain itu, berbagai perlengkapan juga disediakan untuk mengoptimalkan kinerja mesin. Saluran hidrolik bantu disusun di dasar boom, sehingga sirkuit hidrolik bantu lebih mudah dipasang, sehingga mengurangi waktu, suku cadang, dan biaya yang diperlukan untuk pemasangan alat kerja.
Bahasa Indonesia: | Perusahaan
Ekskavator kami dirancang untuk bekerja dalam kondisi terberat, dan tim ahli kami berkomitmen untuk memastikan setiap mesin yang kami produksi memenuhi standar kualitas dan daya tahan tertinggi. Kami bangga dengan kemampuan kami dalam memberikan solusi inovatif yang membantu pelanggan kami mencapai tujuan dan meraih kesuksesan dalam bisnis mereka.
Bahasa Indonesia: | Pameran Bengkel Ekskavator Kereta Api
Di Quanzhou JINLI, kami berkomitmen untuk memberikan layanan dan dukungan terbaik kepada pelanggan kami. Kami bekerja sama erat dengan klien kami untuk memahami kebutuhan spesifik mereka dan menawarkan solusi yang disesuaikan dengan kebutuhan unik mereka. Kami juga berkomitmen pada peningkatan dan inovasi berkelanjutan, senantiasa mengeksplorasi ide dan teknologi baru untuk meningkatkan produk dan layanan kami.
Bahasa Indonesia: | Proses
Bahasa Indonesia: | Pameran Pertunjukan
Bahasa Indonesia: | Sertifikat
Bahasa Indonesia: |
Tempat Kerja Ekskavator Hirail
Karena kualitas mesin perkeretaapian kami yang unggul, efisiensi perawatan kereta api dan tenaga kerja dapat ditingkatkan secara signifikan. Oleh karena itu, mesin perkeretaapian kami tidak hanya unggul dalam penjualan domestik, tetapi juga sangat populer di mancanegara.
Bahasa Indonesia: |
Pemuatan Mesin Hirail
Ekskavator kereta api kami sangat disukai oleh pelanggan asing dan diekspor ke negara-negara seperti Brasil, Afrika Selatan, Rusia, dan banyak lagi.
Kami dapat menyesuaikan mesin kereta api berdasarkan ukuran rel nasional setempat milik pelanggan, dan ukuran rel masing-masing wilayah hanya sebagai referensi. | ||||
Asia Tenggara | Asia Selatan | |||
Filipina | 1067 mm | India | 1676 mm | |
Indonesia | 1067 mm | Iran | 1676 mm | |
Manila | 1435 mm | Pakistan | 1676 mm | |
Vietnam | 1435 mm | Turkmenistan | 1520 mm | |
Kamboja | 1435 mm | Uzbekistan | 1520 mm | |
Laos | 1435 mm | Tajikistan | 1520 mm | |
Thailand | 1435 mm | |||
Myanmar | 1000 mm | Amerika Selatan | ||
Malaysia | 1000 mm | Brazil | 1676 mm | |
Argentina | 1676 mm | |||
Afrika | Chili | 1676 mm | ||
Angola | 1067 mm | |||
Botswana | 1067 mm | Oceania | ||
Kongo | 1067 mm | Selandia Baru | 1067 mm | |
Ghana | 1067 mm | |||
Biya | 1067 mm | Eropa | ||
Norwegia | 1067 mm | |||
Amerika Utara | Portugal | 1667 mm | ||
Amerika Serikat | 1435 mm | Finlandia | 1524 mm | |
Kanada | 1435 mm |
SPESIFIKASI | ||||||||||
JANGKAUAN OPERASI | Panjang boom | 3300 mm | ||||||||
Panjang lengan | 1850 mm | |||||||||
Kekuatan penggalian Maimum | 45KN | |||||||||
Jari-jari girasi ujung belakang | 1750 mm | |||||||||
MEKANISME TAMPING | Frekuensi Getaran | 63Hz | ||||||||
Kekuatan yang Menyenangkan | ≥21KN | |||||||||
Kedalaman Pemadatan | ≥90mm | |||||||||
DIMENSI | Posisi perjalanan (Panjang*lebar*tinggi) | Ukuran 6100*2200*2650 mm | ||||||||
Jarak sumbu roda | 2600 mm | |||||||||
Pengukur Rel | 1200 mm | |||||||||
Lebar Perayap | 400 mm | |||||||||
Jarak bebas ke tanah dari penyeimbang | 780 mm | |||||||||
Jarak bebas ke tanah minimum | 280 mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIS | Ukuran rel kereta api yang berlaku | 1000 ~ 1675 mm | ||||||||
Efisiensi Kerja ( 450-500 pcs kayu tidur/H) | 450-500 buah/jam | |||||||||
Sudut rotasi | 360° | |||||||||
Berat mesin | 8.100 kg | |||||||||
Model mesin | YUCHAI | |||||||||
Daya Terukur | 62,5 kW | |||||||||
Kecepatan Terukur | 2200r/menit | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidrolik | 21Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidrolik | 120L/menit | |||||||||
Pompa roda gigi pengukur | 2*28ml/r | |||||||||
(Kecepatan tinggi/kecepatan rendah) | 4,5/2,5km/jam | |||||||||
Kemampuan Memanjat Tingkat | 70%/35° | |||||||||
Volume Ember | 0,25m3 | |||||||||
Tekanan Overdrive Revolusi | 16Mpa | |||||||||
Waktu ayunan lingkaran penuh | 5,5 detik | |||||||||
Fqt Jumlah Bahan Bakar | ≥4L/jam | |||||||||
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 110L | |||||||||
Kapasitas Tangki Hidrolik | 110L |
memindai ke WeChat :