tel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
Untuk memenuhi kebutuhan angkutan kereta api yang cepat, aman dan efisien, maka bagian kerja setiap biro perkeretaapian perlu sering mengganti bantalan beton yang rusak untuk menjamin keselamatan berkendara, yang merupakan salah satu isi pekerjaan penting peningkatan kecepatan kereta api.
Sisipan pengikat mesin pengganti bantalan rel adalah mesin kereta api khusus yang digunakan untuk penggantian bantalan rel kereta api.
item no.:
JG-LTmemimpin waktu:
15-45 daysasal produk:
Chinamerek:
JingGongpelabuhan pengiriman:
xiamenpembayaran:
FOBharga pasar:
$120000warna:
yellow/ orange/ bluetel/Whatsapp : +8613799243565
fax : 13799243565
surel : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Sisipan Pengikat Mesin Pengganti Bantalan Rel
Keselamatan adalah hal terpenting dalam pengoperasian kereta api, dan JG80LT Replacing Ties Ekskavator memprioritaskan aspek ini. Jalur kereta api niaga dilengkapi dengan fitur dan mekanisme keselamatan penting untuk melindungi operator dan peralatannya. Hal ini memastikan lingkungan kerja yang aman dan terjamin, meminimalkan risiko kecelakaan atau cedera selama pengoperasian.
1. Ekskavator derek dasi memiliki struktur kompak, tampilan atmosfer, penampilan penuh gaya dan cantik, vitalitas lebih muda, pengoperasian ringan, dan koordinasi yang baik.
2. Mesin pengubah tidur Kereta Api Jingong pendek dan canggih, cakupan penerapan tempat lebih luas, transfer lebih nyaman, pengoperasian sederhana, dan kinerja biaya tinggi.
Pertanyaan Umum
T: Di mana lokasi pabrik Anda? Bagaimana saya bisa berkunjung ke sana?
A: Pabrik kami terletak di Quanzhou Fujian.
Semua klien kami selamat datang untuk mengunjungi kami!
T: Mengapa memilih kami?
A: 15 tahun pengalaman manufaktur
Saya tidak memeriksa setiap prosedur
Layanan Purna Jual Yang Sangat Baik
T: Apa yang dapat saya lakukan jika ada produk yang cacat?
J: Dalam hal ini, silakan hubungi kami sesegera mungkin, kami akan melakukan pengukuran cepat untuk menyelesaikannya.
T: bagaimana cara menghindari penundaan?
A: Pengiriman tepat waktu sangat penting bagi bisnis kami; begitu kami menjanjikan waktunya, kami akan melakukannya; jika kami gagal kami akan bertanggung jawab!
SPESIFIKASI | ||||||||||
JANGKAUAN OPERASI | Panjang booming | 3300mm | ||||||||
Panjang lengan | 1850mm | |||||||||
Kekuatan penggalian maksimum | 45KN | |||||||||
Jari-jari girasi ujung belakang | 1800mm | |||||||||
Undercutter di Luar Jalur | Kecepatan putaran (kecepatan tinggi / kecepatan rendah) | 30-60r/menit | ||||||||
Torsi Maksimum | 8.8KN | |||||||||
Radius Kerja Maksimum (dua arah) | 1650mm (dapat disesuaikan) | |||||||||
DIMENSI | (Panjang*lebar*tinggi) posisi perjalanan | 6100*2200*2650mm | ||||||||
Basis roda | 2600mm | |||||||||
Pengukur Jalur | 1570mm | |||||||||
Lebar Perayap | 400mm | |||||||||
Ground clearance penyeimbang | 780mm | |||||||||
Jarak bebas ke tanah minimal | 280mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIK | Pengukur kereta api yang berlaku | 1435mm | ||||||||
efisiensi | ≥40 gambar/jam | |||||||||
Sudut rotasi | 360° | |||||||||
Berat mesin | 8000kg | |||||||||
Model mesin | YUCHAI | |||||||||
Nilai daya | 48KW | |||||||||
Kecepatan Terukur | 2200r/menit | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidrolik | 21Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidrolik | 120L/menit | |||||||||
Pompa roda gigi pengukur | 2*28ml/r | |||||||||
Kekuatan Pengangkutan Maks | 45KN | |||||||||
(Kecepatan tinggi/kecepatan rendah) | 4,5/2,5km/jam | |||||||||
Kemampuan Mendaki Kelas | 70%/35° | |||||||||
Volume Ember | 0,25m3 | |||||||||
Tekanan Overdrive Revolusi | 16Mpa | |||||||||
Waktu berayun lingkaran penuh | 5,5 detik | |||||||||
Kuantitas Bahan Bakar Fqt | ≥4L/jam | |||||||||
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 110L | |||||||||
Kapasitas Tangki Hidraulik | 110L |
memindai ke WeChat :