Karakteristik sistem berjalan jalur karet

Perayap karet memiliki karakteristik bobot yang ringan, getaran kecil, kebisingan rendah, daya rekat tinggi, kemampuan beradaptasi tanah yang baik, tidak merusak permukaan jalan, dll. Sangat cocok untuk konstruksi jalan perkotaan, struktur dasar jalur karet dan jalur baja adalah sama , biasanya dengan roda pemandu, roda pendukung, roda penggerak, roda pendukung, rangka lintasan dan jalan kaki dan bagian lainnya, perbedaan dan karakteristik utamanya adalah:

(1) Jalur karet adalah seluruh sabuk alis kontinu yang dibentuk oleh karet, jantung diperkuat dengan kain dan sejumlah kabel baja, bagian luar dilengkapi dengan sepatu, dan bagian dalam dilengkapi dengan bagian transmisi. Penggerak baja tertanam di sabuk karet vulkanisir. Parameter utama track karet adalah pitch, nomor, lebar track, pola, dan bagian logam tertanam

(2) Roda penggerak dipasang pada peredam berjalan, yang digunakan untuk melilitkan lintasan untuk memastikan operasi berjalan mekanis. Roda penggerak track karet mengadopsi bentuk gigi cembung dan pitch 128mm. Tegangan pembengkokan pada proses kerja overburden belt akan menyebabkan kerusakan fatik, sehingga diameter roda penggerak tidak terlalu kecil

(3) Roda penopang, roda penopang dan roda penuntun diangkang di kedua sisi gigi lintasan, ditekan pada bidang karet, untuk mencegah pemotongan pelek dan tekanan dan kerusakan karet yang serius, sehingga lebar pelek: karena giginya lebih tinggi, sehingga bodi roda lebih besar.