Ini adalah pertama kalinya kami untuk berpartisipasi dalam Awan Sinkron Canton Fair-Fujian Perdagangan luar Negeri Awan Pameran Canton Fair Online Sinkronisasi Acara-Fujian Daerah Pavilion dan Canton Fair Online Sinkronisasi Acara-Mesin Manufaktur Pavilion! Model kami yang dipamerkan kali ini meliputi: JG30S mini roda excavator, JG75S-9 pompa piston wheel excavator, JG80S penuh hidrolik roda excavator, JG150S 13 ton excavator. Crawler excavator juga kalah-JG100L roda excavator, JG80L tipe track kereta api bantal changer excavator. Pada saat yang sama, kami JG100Z perlengkapan excavator dengan mengangkat taksi juga menduduki tempat di pameran ini. Kami seluruh tangkai pemanen tebu juga telah ditambahkan untuk itu, mendukung dilacak dan beroda! Produk-produk ini yang saat ini dijual, menyambut pelanggan baru dan lama!

Seperti kata pepatah, "ikan" dan "cakar beruang" tidak dapat memiliki keduanya, Jingong JG85S excavator dapat mencapai keduanya "ikan" dan "cakar beruang". Puncak terbesar dari Jingong JG85S excavator manual-otomatis dual drive, yang dapat secara fleksibel beralih antara transmisi otomatis dan transmisi manual selama operasi konstruksi jalan dan mengemudi. Zeng Huashan, ketua Jingong Mesin, diperkenalkan bahwa Jingong JG85S ini dilengkapi dengan dua set roda, dan masing-masing rasio gear dan drive mode operasi yang berbeda. Berbeda gearing mode yang dapat dipilih dalam mengemudi yang berbeda lingkungan. Hal ini dapat dioperasikan dengan peralatan otomatis (hidrolik motor drive gearbox) selama operasi. Kecepatan menjalankan seluruh mesin 0-8 kilometer per jam, karena itu adalah hidrolik kecepatan stepless perubahan, yang dapat mengurangi intensitas operasi; manual dapat dipilih selama transisi dan climbing Gear (gearbox mekanis) untuk meningkatkan kecepatan dan kemampuan memanjat. Kecepatan dari seluruh mesin menggunakan gearbox manual 0-28 kilometer per jam, yang dapat beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda. Penelitian dan pengembangan teknologi ini didasarkan pada kebutuhan pengguna, pengguna menyatakan harapan bahwa keuntungan dari transmisi otomatis dan transmisi manual dapat diintegrasikan. Jingong Mesin selalu membawa pengguna sebagai pusat dan menempel sangat penting untuk para pengguna opini. Dengan upaya-upaya penelitian dan pengembangan perusahaan di tim manual-otomatis dual drive teknologi muncul menjadi ada, dan memiliki keuntungan dari transmisi otomatis dan transmisi manual. Perlu disebutkan bahwa teknologi ini adalah yang pertama di negeri ini dan bahkan dunia. Ini memecahkan teknis kompatibilitas antara transmisi otomatis dan transmisi manual. Baru mode operasi akan menyebabkan operasi baru pengalaman. Saat ini, teknologi ini Jingong Mesin telah diterapkan untuk paten.

JING GONG JG 80L-9,Unit Pertama dari Rel kereta api Otomatis Ballast Tamping Machine di Cina Teknologi baru dengan banyak Keuntungan: 1: Automaticlly, menghemat tenaga, biaya tenaga kerja. 2: Bergerak lebih cepat, lebih efisien, menghemat waktu 3: yang Lebih Kuat, dengan tinggi viberation daya Sebagai salah satu yang paling awal dirancang dan dikembangkan excavator di perusahaan kami, JG80L-9 dilacak excavator dengan ballast tamping kepala menyediakan komprehensif dan teknik yang matang. Meremehkan sering dilakukan sebagai layanan independen untuk membersihkan ruas jalur. Hal ini juga digunakan sebagai bagian dari yang lebih besar pemeliharaan jalan dan proyek-proyek lingkungan. Ini mini crawler excavator yang khusus dirancang untuk penggunaan ballast tamping setelah memperbaharui ballast kereta api, adalah sistem revolusioner yang dirancang untuk melemahkan lagu tanpa membuang-buang waktu lagu.

Jinggong kereta api mengubah mesin yang tersusun rapi dan siap untuk dimasukkan ke dalam konstruksi. Sejak diluncurkan di pasar, Jingong Kereta api Bantal Mesin telah banyak digunakan di Liuzhou, Qingzhou, Nanning, Weifang Shandong, Hunan Huaigong, dll., dan telah berpartisipasi dalam skala besar memperbaiki proyek Lijia Garis dan terkonsentrasi proyek perbaikan Beijing-Guangzhou Garis. Tidak hanya itu, tetapi juga kekuatan kereta api mengubah mesin telah diekspor ke negara-negara asing. Produk telah diakui dan dipuji oleh pelanggan dengan kinerja tinggi, kinerja yang sangat baik dan penampilan modis. Tidak diragukan lagi, produk yang luar biasa kekuatan adalah dasar dari kekuatan kereta api bantal mengubah mesin untuk memenangkan pasar. Yang Jingong Kereta api Bantal-membuat Mesin ini kompak dalam struktur, bergaya dalam penampilan, penampilan cantik, muda vitalitas, cahaya di operasi dan baik dalam koordinasi. Mesin memiliki karakteristik kerja yang tinggi, efisiensi tinggi konstruksi keselamatan dan kepraktisan yang kuat. Personil konstruksi menggunakan kekuatan kereta api mengubah mesin untuk bantal pengganti Terletak di barat laut perbatasan, Xinjiang iklim yang unik adalah tidak untuk semua orang untuk mendapatkan. Ada yang paling bervariasi dan lingkungan alam di Cina dan bahkan dunia. Ada "kering tiang" dengan curah hujan tahunan hanya 6.6 mm. Ada terpanas kebakaran di Cina, dengan suhu tanah hingga 76 derajat Celcius. Ada terdalam lapisan beku di China. Daerah dengan suhu terendah di Cina - mutlak suhu terendah mencapai minus 50 derajat Celcius. Personil konstruksi menggunakan kekuatan kereta api mengubah mesin untuk bantal pengganti Namun, dalam menghadapi seperti iklim lingkungan, Rel Listrik Bantal telah menunjukkan daya tahan yang luar biasa dan kinerja. Timur laut Yuan tim mengatakan bahwa Jingong kereta api mengubah mesin tidak mengecewakan kita. Dalam iklim yang keras, operasi jangka panjang, stabil dan kinerja yang handal, yang lebih penting, efisiensi kerja yang tinggi, dapat mengubah 400 kg hingga 500 kg dalam waktu satu menit. Rel berat. Sejak pembelian Jinggong kereta api mengubah mesin, jumlah tim konstruksi kami telah dikurangi oleh dua-pertiga. Asli 500 orang tim konstruksi, sekarang hanya seratus orang, telah sangat dibebaskan tenaga kerja. Zeng Huashan, general manager Jingong Mesin, mengatakan kepada China Mesin Jalan reporter Jaringan yang Jingong Mesin adalah kereta api pertama untuk memproduksi kereta api mengubah mesin, dan Jintai Kereta api Bantal Mesin juga diterapkan untuk paten. Penggunaan rel listrik changer fungsi sangat berkurang. Intensitas tenaga kerja dari operator telah mengurangi waktu konstruksi, dan efisiensi kerja dan kualitas konstruksi yang telah sangat ditingkatkan. Sebagai profesional tingkat pengguna yang semakin tinggi dan lebih tinggi, di masa depan, mekanik mesin akan terus berinovasi dan meng-upgrade produk, dan mengoptimalkan dan meningkatkan produk-produk dari profesional perspektif pembang...

JingGong excavator, JG80L kereta api excavator dengan tidur changer dan JG100Z wheel excavator dengan kayu grab loader, menghadiri 126 canton fair dengan sukses besar. Canton Fair merupakan barometer dan baling-baling cuaca China perdagangan luar negeri. "Double drop" dari pembeli di luar negeri dan transaksi ekspor dari Canton Fair menunjukkan bahwa lingkungan eksternal yang dihadapi China perdagangan luar negeri pengembangan lebih rumit dan berat, dan ketidakpastian dan ketidakpastian yang meningkat. Namun, dari sesi ini dari Canton Fair, kita bisa merasakan angin dingin telah memaksa perusahaan-perusahaan untuk mempercepat pembentukan baru perdagangan luar negeri keuntungan dan telah menjadi konsensus dari "Made in China". Peserta pameran telah memperkuat desain dan penelitian dan pengembangan, dan telah teguh mengambil jalan pengembangan kualitas tinggi. Hal ini tercermin dalam kemajuan baru dalam pengembangan pasar negara berkembang, optimasi lebih lanjut dari pasar internasional tata letak, tren secara keseluruhan dari struktur perdagangan luar negeri optimasi dan konversi daya percepatan tidak berubah. Ini tanda-tanda positif juga menunjukkan bahwa China foreign trade development tangguh, dan keuntungan baru dalam perdagangan luar negeri kompetisi yang semakin cepat. Dalam "Sabuk dan Jalan" lingkaran teman-teman semakin besar dan besar, dan "jalan" yang semakin luas dan lebih luas. Pembeli tahun ini Canton Fair adalah dari 214 negara-negara dan daerah. Mereka adalah yang paling internasional dan perdagangan global platform. Partisipasi aktif dari para pedagang di negara-negara di sepanjang "Sabuk dan Road" telah memberikan kontribusi. Ini telah memainkan peran penting dalam memperluas diversifikasi pasar China perdagangan luar negeri dan mengoptimalkan pasar internasional.

Pada akhir 2017, kereta api nasional operasi jarak tempuh mencapai 127,000 kilometer, yang 25.000 kilometer dan berada di rel kecepatan tinggi, akuntansi untuk 66.3% dari total dunia rel kecepatan tinggi. Dengan perkembangan pesat dari China railway construction, dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan yang cepat, aman dan efisien transportasi kereta api, stasiun kereta api rekayasa bagian yang perlu sering mengganti gagal bantalan beton untuk menjamin keselamatan mengemudi, tetapi saat ini cara untuk mengganti bantalan rel kereta api yang masih manual kerja. Terutama, manual penggantian bantalan adalah tenaga kerja-intensif, lambat, dan tidak efisien. Dalam rangka untuk memecahkan masalah ini, kereta sleeper penggantian mesin yang dikembangkan oleh Jingong Mesin (nama lengkap Fujian Quanzhou Jinli Engineering Machinery Co., Ltd.) lahir. Jingong Kereta api Bantal Exchanger memiliki struktur kompak, atmosfer penampilan, gaya dan penampilan cantik, lebih muda vitalitas, cahaya operasi dan koordinasi yang baik. Mesin memiliki karakteristik efisiensi operasi yang tinggi, konstruksi yang tinggi keamanan dan kepraktisan yang kuat. Hal ini dimengerti bahwa karena bantalan rel kereta api terbuat dari beton bertulang, berat badan adalah sebagai tinggi sebagai 400-500 kg. Manual bantal operasi penggantian lambat dan keselamatan yang rendah. Efisiensi operasi setelah menggunakan Jingong Kereta api bantal penggantian mesin dapat mencapai 20 pekerja manual. Setiap bantal mengubah mesin dapat menggantikan 1.5 bantal per menit, yang sangat mengurangi biaya dari manual manajemen dan meningkatkan keselamatan operasi. Pada bulan September tahun 2018, setelah periode panjang dari penelitian dan pengembangan dan ribuan tes, Jingong Kereta api bantal-mengubah mesin secara resmi diluncurkan. Segera ia berpartisipasi dalam perbaikan bantal-mengubah proyek di Li-Zhan line, dan bantal-mengubah mesin Jingong Kereta api memainkan peran penting. Menurut statistik, dua "sleeper-mengubah robot" dimodifikasi oleh Jingong wheel excavator menyelesaikan penggantian tugas dari 100 tugas berat bantalan dengan kualitas tinggi, sekitar 3 jam dari blokade waktu, yang meningkatkan efisiensi kerja dan memastikan pembangunan kualitas sangat dipuji oleh pembangunan partai. Tidak hanya itu, Jingong Kereta api Bantal Bursa Mesin telah diekspor ke negara-negara asing dan telah dimasukkan ke dalam penggunaan. Sebagai Cina merek nasional, Jingong Mesin akan masuk ke dunia yang lebih luas di luar negeri. Dibandingkan dengan skala besar asing bantal-mengubah mesin, tingginya biaya pembelian mesin, Jingong Kereta api bantal-mengubah mesin lebih pendek dan canggih, ruang lingkup aplikasi dari tempat yang lebih luas, transfer lebih nyaman, operasi sederhana, dan kinerja biaya tinggi. Sebagai profesional tingkat pengguna yang semakin tinggi dan lebih tinggi, dalam rangka untuk memenuhi permintaan pelanggan untuk produk, Jingong Mesin terus berinovasi dan upgrade produk, dan mengoptimalkan dan meningka...