Jinggong kereta api mengubah mesin yang tersusun rapi dan siap untuk dimasukkan ke dalam konstruksi.

Sejak diluncurkan di pasar, Jingong Kereta api Bantal Mesin telah banyak digunakan di Liuzhou, Qingzhou, Nanning, Weifang Shandong, Hunan Huaigong, dll., dan telah berpartisipasi dalam skala besar memperbaiki proyek Lijia Garis dan terkonsentrasi proyek perbaikan Beijing-Guangzhou Garis. Tidak hanya itu, tetapi juga kekuatan kereta api mengubah mesin telah diekspor ke negara-negara asing. Produk telah diakui dan dipuji oleh pelanggan dengan kinerja tinggi, kinerja yang sangat baik dan penampilan modis. Tidak diragukan lagi, produk yang luar biasa kekuatan adalah dasar dari kekuatan kereta api bantal mengubah mesin untuk memenangkan pasar.

Yang Jingong Kereta api Bantal-membuat Mesin ini kompak dalam struktur, bergaya dalam penampilan, penampilan cantik, muda vitalitas, cahaya di operasi dan baik dalam koordinasi. Mesin memiliki karakteristik kerja yang tinggi, efisiensi tinggi konstruksi keselamatan dan kepraktisan yang kuat.

Personil konstruksi menggunakan kekuatan kereta api mengubah mesin untuk bantal pengganti

Terletak di barat laut perbatasan, Xinjiang iklim yang unik adalah tidak untuk semua orang untuk mendapatkan. Ada yang paling bervariasi dan lingkungan alam di Cina dan bahkan dunia. Ada "kering tiang" dengan curah hujan tahunan hanya 6.6 mm. Ada terpanas kebakaran di Cina, dengan suhu tanah hingga 76 derajat Celcius. Ada terdalam lapisan beku di China. Daerah dengan suhu terendah di Cina - mutlak suhu terendah mencapai minus 50 derajat Celcius.

Personil konstruksi menggunakan kekuatan kereta api mengubah mesin untuk bantal pengganti

Namun, dalam menghadapi seperti iklim lingkungan, Rel Listrik Bantal telah menunjukkan daya tahan yang luar biasa dan kinerja. Timur laut Yuan tim mengatakan bahwa Jingong kereta api mengubah mesin tidak mengecewakan kita. Dalam iklim yang keras, operasi jangka panjang, stabil dan kinerja yang handal, yang lebih penting, efisiensi kerja yang tinggi, dapat mengubah 400 kg hingga 500 kg dalam waktu satu menit. Rel berat. Sejak pembelian Jinggong kereta api mengubah mesin, jumlah tim konstruksi kami telah dikurangi oleh dua-pertiga. Asli 500 orang tim konstruksi, sekarang hanya seratus orang, telah sangat dibebaskan tenaga kerja.

Zeng Huashan, general manager Jingong Mesin, mengatakan kepada China Mesin Jalan reporter Jaringan yang Jingong Mesin adalah kereta api pertama untuk memproduksi kereta api mengubah mesin, dan Jintai Kereta api Bantal Mesin juga diterapkan untuk paten. Penggunaan rel listrik changer fungsi sangat berkurang. Intensitas tenaga kerja dari operator telah mengurangi waktu konstruksi, dan efisiensi kerja dan kualitas konstruksi yang telah sangat ditingkatkan. Sebagai profesional tingkat pengguna yang semakin tinggi dan lebih tinggi, di masa depan, mekanik mesin akan terus berinovasi dan meng-upgrade produk, dan mengoptimalkan dan meningkatkan produk-produk dari profesional perspektif pembangunan masa depan.